Produkt
30-tonowa ciężarówka podziemna LPDT
Wszystkie ciężarówki DALI dla górnictwa podziemnego są zaprojektowane do pracy z pełnym obciążeniem iz dużymi prędkościami na długich spiralnych drogach transportowych o nachyleniu do 25%.
Główne wymiary
| Długość Szerokość Wzrost Min.Prześwit Objętość (SAE) Kąt zrzutu | 10253mm 2800mm 2885mm 361mm 15m3 65° |
Waga
| Waga operacyjna Znamionowa ładowność Oś przednia pusta Oś tylna pusta Oś przednia pełna Oś tylna pełna | 28850kg 30000kg 20195kg 8655kg 27660 kg 31190 kg |
Możliwości trampowania
| Maksymalna przyczepność 1. bieg 2. bieg Trzeci bieg 4. bieg Do tyłu Zdolność do gradacji Prędkość na 2. biegu z pełnym obciążeniem | ≥314kN 6,8 km/h 12,1 km/h 20,5 km/h 34,2 km / h 6,8 km/h 25% 7,0 km/h przy 15% |
Silnik
| Marka Model Rodzaj Moc Wlot powietrza Wydechowy Rozrusznik Alternator Emisja | Volvo TAD1240 Silnik Diesla chłodzony wodą 320kW/2100rpm Typ suchy DONALDSON Katalizator ECS z tłumikiem 24V 24V/100A EPA Poziom 3 、 EU Stage IIIA |
Pociąg napędowy
| Przetwornik Marka Model Rodzaj | DANA Spicer poza autostradą CL8000 Jednostopniowy trójelementowy, koło pompy i turbina mogą być blokowane | |
| Skrzynia biegów Power Shift Marka Model Rodzaj | DANA Spicer poza autostradą 6422 Przesunięcie mocy | |
Osie
| Oś Marka Model Rodzaj Oscylacja | Sztywna oś planetarna KESSLER / DANA D106 / 20D Standardowa różnica Oscylacja centralna ±10° |
Koła i opony
| Felga Opona Ciśnienie | 22,0-3,0 26,5 R25 TL E-4 5,9 ± 0,1 bara |
Hamulce
| Hamulec Struktura Ciśnienie zwolnienia hamowania Ciśnienie powrotne oleju chłodzącego hamulec | SAHR - całkowicie zamknięty mokry hamulec przy każdym kole Wymuszone chłodzenie, całkowicie zamknięty mokry wielotarczowy hamulec sprężynowy, działający na cztery koła;hamulec typu „trzy w jednym” integrujący jazdę, hamowanie postojowe i awaryjne 121bar 2,0 bar |
Sterowniczy
| Rodzaj Struktura Kąt skrętu Promień skrętu | Kierownica Centralny przegub/hydrauliczny układ kierowniczy 43 wewnętrzna 5081±250mm zewnętrzna 8788 ± 350 mm |
Układ hydrauliczny zrzutu/podnoszenia
| Pompa robocza/sterująca Pompa sterująca Max.przemieszczenie Ciśnienie układu kierowniczego Cylinder zrzutu Czas podnoszenia łyżki Czas przestoju | Pompa zębata 80 ml/obr. 20 MPa 2 (Φ160mm/Φ140mm/Φ105mm) <14s <14s |
Układ hydrauliczny układu kierowniczego
| Pompa robocza Max.przemieszczenie Ciśnienie w układzie roboczym Cylinder kierowniczy | 80+45ml/obr. 16MPa 2 (Φ110mm/Φ63mm) |
Sprzęt elektryczny i sterujący
| Napięcie robocze Bateria Kontrola | 24V 2×12V/200Ah podręcznik |
System oświetleniowy
| Światło głowy Światło tylne Kierunkowskaz (przód/tył) Światło hamowania Światło wiązki | 4×23 W(LED) 4×23 W(LED) 2+2 1 1 |
Kabina
| Zamknięta kabina Siedziba Tryb zmiany biegów Siedziba Panel Kontrola Hałas pozycji roboczej | Z klimatyzacją (chłodno/ciepło) Przednie siedzenie, łatwa regulacja siedzenia i kierownicy podręcznik Z mechaniczną amortyzacją, regulowaną odległością konsoli, regulowaną w celu dostosowania do wagi kierowcy Obrotomierz, manometr oleju, manometr hamulców, manometr skrzyni biegów, lampka alarmowa ciśnienia hamowania, alarm ciśnienia oleju, alarm temperatury silnika Wskaźnik Murphy'ego, wizualny system cofania. Uchwyt ≤120N Pedał ≤350N Kierownica ≤50N ≤90dB(A) |
Bezpieczeństwo
| Taksówka Przycisk zatrzymania awaryjnego Urządzenie przeciwpożarowe Hamowanie Bezpieczeństwo podnoszenia łyżki | Certyfikat ROPS/FOPS (SAE) 3 sztuki (przedni prawy, centralny, kabina) 10kg X 1 Hamulec wydechowy silnika Mechaniczny mechanizm blokujący do podnoszenia łyżki |
Napełnianie objętości
| Zbiornik paliwa Zbiornik oleju hydraulicznego | 430L (115 galonów amerykańskich) ≥450L (120 galonów amerykańskich) |
| Smar silnikowy Olej przekładniowy Mechanizm różnicowy przedniej osi Reduktor planetarny przedniej osi Mechanizm różnicowy tylnej osi Reduktor planetarny tylnej osi | 36L (9,5 galona amerykańskiego) 58 47L 2×3,5L 47L 2×3,5L |
Zalety
●Najmniejszy rozmiar koperty w swojej klasie umożliwia dużą manewrowość i nawigację w ograniczonych szerokościach i wysokościach
●Solidna konstrukcja i niska wysokość do zastosowań niskoprofilowych
●Inteligentny system sterowania DALI identyfikuje problemy, zanim się pojawią
●Rozkład obciążenia 50/50 zapewnia płynniejszą obsługę
●Załadunek trójprzebiegowy za pomocą ładowarki podziemnej DALI WJ-4 i WJ-6 LHD optymalizuje proces przenoszenia rudy
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
